Segelgemeinschaft der Marineflieger

NM-Wettfahrten 2026

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Die 5. NM-Wettfahrt (18.06.2026)

Endlich ein Sommertag …

Bei sommerlichen 26 Grad Celsius und moderaten Winden aus West ließen es sich 9 Crews nicht nehmen, die 5. NM-Wettfahrt aufzusuchen und auch teilzunehmen.
Da der Wettfahrtleiter aufgrund einer anderen Regatta abwesend war, musste ein Ersatz gefunden werden. Und so war man sich schnell einig, dass das Geburtstagskind des Tages dieses übernehmen sollte. Gesagt – getan. Dieser bereitete sich kurz vor und präsentierte dann die abzusegelnde Bahn. Toller Kurs mit der „Standard-Startlinie“ – allerdings von der anderen Seite zu durchfahren. War das Absicht aufgrund der Vorfälle der letzten Starts?
Nichtsdestotrotz startete das Feld ohne Vorkommnisse und auch die gesamte Wettfahrt war herrlich ohne Zwischenfälle. Einzig die Stena kam pünktlich und „störte“ aber alle Teilnehmer.
Insgesamt eine sehr schöne, sommerliche Wettfahrt mit gemütlichem Zusammentreffen im Anschluss. Alle die ferngeblieben sind, haben deutlich etwas verpasst!

Platz	Name	Wettfahrtzeit	Yardstick	Yardstickzeit	Punkte
1	Trigon	0:48:50	95	0:51:24	15,0
2	Freyja	1:00:00	114	0:52:38	14,5
3	Paradox	0:54:08	101	0:53:36	14,0
4	Schnaggi	0:47:52	88	0:54:24	13,5
5	Bratgans	0:58:40	104	0:56:25	13,4
6	Kama	0:57:10	100	0:57:10	13,3
7	Ella	0:58:45	102	0:57:36	13,2
8	Sòlay	0:56:30	97	0:58:15	13,1
9	Memory	1:03:15	107	0:59:07	13,0

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Die 4. NM-Wettfahrt (11.06.2026)

Mancher ist ein Gewohnheitschipper …

Bei besten Bedingungen traf sich eine Schar von Wettfahrtcrews, um bei strahlendem Sonnenschein zur vierten Wettfahrt an den Start zu gehen. Schnell gab der Wettfahrtleiter die Bahn bekannt und die Ausrichtung der Startlinie. Selbst bei der Wiederholung betonte er nochmals die Südecke Vossbrook als Startlinienmarke. Mit diesen Informationen positionierten sich die Boote zur Startlinie, um hier die möglichst beste Ausgangsposition zu ergattern.
Doch zwei Schipper hatten scheinbar etwas anderes im Auge. Eine Crew fuhr kurz vor dem Startsignal, auf Steuerbordbug, an der Startlinie entlang, so dass diese Gefahr lief, den vorfahrtsberechtigten Crews ausweichen zu müssen. Ein gewagtes Manöver! So etwas kann klappen, wenn die Konkurrenz ihn dabei nicht im Auge gehabt hätte und ihn somit zum Ausweichen zwang. Doch zwang man diesen wagemutigen Steuermann wirklich zum Ausweichen oder hatte er was anderes im Sinn? Denn er ließ die Stickenhörn Ost auf seiner Steuerbordseite, obwohl es anders bekannt gegeben worden war und machte sich auf den Weg zur ersten Bahnmarke. Doch seine Crew intervenierte und brachte ihren Steuermann dann doch auf den rechten Kurs. Aber auch ein an die Startlinie nachgeeilter Schipper war verwirrt, obwohl ihm die Informationen noch schnell bekannt gegeben worden waren, wohin sich die Meute aufmachte. Denn für ihn startete die NMW doch immer nach Nordosten und nicht nach Südosten raus. Tja, manche Gewohnheitsschipper kommen scheinbar schwer damit klar, wenn sich gewohntes auf einmal ändert?!
Dennoch verlief der Start reibungslos und alle fuhren am Ende dann doch über die bekanntgegebene Linie. Auch die Mädelscrew, die sich ein wenig zurückgehalten hatte, um sich nicht ins Startgetümmel zu werfen, rollte schnell das Feld von hinten auf und kämpfte sich Stück für Stück an der Konkurrenz vorbei. Aber auch die fehlgeleiteten Steuermänner schlossen schnell auf das Feld auf und machten diverse Plätze wieder gut. Und so konnte man manche Belauerungen und Positionskämpfe über die gesamte Wettfahrt beobachten, was ja das sprichwörtliche Salz in der Suppe ausmacht.
Mit Elf plus Eins Booten auf der Bahn und strahlendem Sonnenschein, Winden aus westlichen Richtungen, war es ein schönes Race auf der abendlichen Förde, was die Crews wieder einmal zufrieden an der Hafenhütte verweilen ließ. Und so ging eine wiedermal schöne Wettfahrt zu Ende, wobei die Mädelscrew über beide Wangen zufrieden und euphorisch grinste.

Platz	Name	Wettfahrtzeit	Yardstick	Yardstickzeit	Punkte
1	Orca	0:59:06	101	0:58:31	15,0
2	Paradox	0:59:46	101	0:59:10	14,5
3	Schnaggi	0:52:06	88	0:59:12	14,0
4	Kama	0:59:32	100	0:59:32	13,5
5	Pusteblume	1:02:45	105	0:59:46	13,4
6	Freyja	1:09:00	114	1:00:32	13,3
7	Bratgans	1:03:16	104	1:00:50	13,2
8	Ella	1:02:30	102	1:01:16	13,1
9	Pia	0:55:00	88 B	1:02:30	13,0
10	Sòlay	1:02:35	97 B	1:04:31	12,9
11	Monita Es.	1:22:00	122	1:07:13	12,8

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Die 3. NM-Wettfahrt (04.06.2026)

Dunkle Wolken über der Förde

Man konnte die Fragen der angetretenen Crew sprichwörtlich in deren Augen ablesen. Was macht das Wetter? Wird heute überhaupt gestartet? Doch über Tag hatten sich die Wettervorhersagen zigfach geändert und so entschied die Wettfahrtleitung „wir wagen es“.
Mit dieser Entscheidung, einem Wahrschau im Kopf und dem Bahnmarkenaufschreibungen machten sich zugleich fünf Crews, mit ihren Booten, auf zur Startlinie. Die dunklen Wolken über der Wik wurden dabei erst einmal gekonnt ausgeblendet. Doch sichtbarer starker Regen und schnell entstandene Schaumkronen auf der Förde, die auf die Wettfahrtflotte zukam, konnten nicht ausgeblendet werden. Auch nicht vom Wettfahrtleiter! Und so brach dieser, eine Minute vor dem Start, den Start ab und informierte die Crews. Die suchten zugleich Schutz im Plüschowhafenbecken und warteten auf die neuen Signale. Doch die dunklen Wolken hatten ein erbarmen und zogen mit ihrer Fracht rechts und links an der Flotte vorbei. Und so konnte zwanzig Minuten später der verschobene Start erfolgen und alle fünf Crews gingen auf die Bahn. Zuerst gerefft auf dem Weg zur ersten Bahnmarke, refften dann doch fast alle Boote ziemlich schnell wieder aus. Denn der Wind ließ stätig nach. Das wiederum kam der Mädelscrew zugute, die zuerst weit abgeschlagen, sich wieder an das Feld heranpirschte und auf der Zielkreuz doch noch einen Platz gut machen konnte. Beim geselligen Abendausklang waren sich aber alle einig, dass es schade gewesen wäre, wenn wir heute nicht gestartet wären. Und so ging auch diese dritte Wettfahrt mit zufriedenen Gesichtern zu Ende. So soll es sein.

Platz	Name	Wettfahrtzeit	Yardstick	Yardstickzeit	Punkte
1	Bratgans	1:05:16	104	1:02:45	15,0
2	Orca	1:04:16	101	1:03:38	14,5
3	Schnaggi	0:56:35	88	1:04:18	14,0
4	Paradox	1:06:03	101	1:05:24	13,5
5	Kama	1:09:22	100	1:09:22	13,4

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Die 2. NM-Wettfahrt (21.05.2026)

Und Zack, da war das Feld geteilt!

Ein böiger Westwind strich über die Förde und die Sonne schickte sich an zur Abendrunde. Unter diesen Bedingungen trafen sich 10 Crews zur zweiten Wettfahrt. Während der Bekanntgabe der Wettfahrtbahn gab der Wettfahrtleiter spaßig zum Besten, dass eine Störung der Wettfahrt durch Fähren, Kreuzfahrer und Frachtschiffe sichergestellt sei. Diese Aussage nicht wirklich ernstnehmend, gingen alle Boote unbeschwert an die Startlinie, denn es war ein schöner Halbwindstart. Auf dem Weg zur ersten Bahnmarke passierte das, was eigentlich als Spaß gemeint war. Aus der Hörn kam die Stena und ein Kreuzfahrtschiff. Von See kamen zwei Frachtschiffe und die Kanalschleuse öffnete auch seewärts ihre Tore. Ein Pulk von Schiffen fuhr, auf kreuzenden Kursen, auf die Wettfahrthorde zu. Die sonst den Seglern stets wohlgesonnene Stena gab der Horde ein eindeutiges Achtungssignal. Dabei konnten die Vier vorn liegenden Boote, im gebührenden Abstand, vor dem Bug der Germanica noch durchschlüpfen. Doch der Rest musste anluven, um hinter ihr durchzurauschen. Und so war das Feld auf einmal geteilt. Im weiteren Verlauf der Wettfahrt sah es so aus, dass alle Crews noch akribischer als sonst auf die Dickschifffahrt achtete. Durch den Zwang nicht immer die optimale Kurslinie laufen zu können, fand das Wettfahrtfeld am Ende doch wieder zusammen, was so manche Attacke unter den Segelcrews mit sich brachte. Selbst kurz vor der Ziellinie wurde noch mit harten Bandagen gesegelt. Doch wer sich nicht auf dem Vorfahrtsburg befindet und dadurch kurz vor dem Zieldurchlauf ein vorfahrtsberechtigtes Boot zum ausweichen zwingt, muss nicht mit dem Verständnis dieser Crew und der Wettfahrtleitung rechnen. Zum Ende der zweiten Wettfahrt saßen aber alle wieder gesellig zusammen und tauschten sich über die Ereignisse gebührend aus. So soll es sein!

Platz	Name	Wettfahrtzeit	Yardstick	Yardstickzeit	Punkte
1	Pusteblume	0:52:53	105	0:50:22	15,0
2	Orca	0:51:48	101	0:51:17	14,5
3	Trigon	0:48:45	95	0:51:19	14,0
4	Paradox	0:53:30 (*)	101	0:52:58	13,5
5	Freyja	1:01:00	114	0:53:31	13,4
6	Monita Es.	1:07:00	122	0:54:55	13,3
7	Bratgans	0:57:30 (**)	104	0:55:17	13,2
8	Memory	1:04:11	107	0:59:59	13,1
9	Kama	1:00:22	100	1:00:22	13,0
10	Sòlay	DNF	97	0:00:00	10,0
	(*) 2 Min. Wiedergutmachung
	(**) 2 Min. Zeitstrafe (statt DSQ)

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Die 1. NM-Wettfahrt (07.05.2026)

Der Text folgt später ….

… das Ergebnis ….

Platz	Name	Wettfahrtzeit	Yardstick	Yardstickzeit	Punkte
1	Orca	1:23:48	101	1:22:58	15,0
2	Kama	1:24:13	100	1:24:13	14,5
3	Bratgans	1:29:05	104	1:25:39	14,0
4	Pusteblume	1:30:32	105	1:26:13	13,5
5	Freyja	1:39:00	114	1:26:51	13,4
6	Sula	1:17:56	86	1:30:37	13,3
7	Trigon	1:26:20	95	1:30:53	13,2
8	Sòlay	1:28:50	97	1:31:35	13,1
9	Ella	1:35:15	102	1:33:23	13,0
10	Memory	1:40:00	107	1:33:27	12,9
11	Monita Estrellada	2:02:00	122	1:40:00	12,8

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